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Push Mitteilungen FN als Startseite. Realtime Geld Brief Zeit ,42 ,46 ,44 ,46 Was auch daran gelegen haben dürfte, dass die Aktie im ganz kurzfristigen Zeitfenster eine relative Schwäche zum DAX zeigte.

Was am Mittwoch auch daran gelegen haben mochte, dass VW zwar die bisherige er-Prognose massiv gedrückter Gewinn, aber zumindest schwarze Zahlen bestätigte, das ifo-Institut aber Wasser in den Wein goss.

Die Verbesserung bestehe bislang nur darin, dass die Lage jetzt schlecht und nicht mehr katastrophal sei.

Nicht gerade eine Motivation, um ausgerechnet an einem solchen Tag bei den Auto-Titeln zuzugreifen. Aber wie geht es weiter? Charttechnisch betrachtet ist die Ausgangslage durchaus spannend:.

Expertenmeinung: In einem Seitwärtstrend wie diesem, der bereits über vier Monate anhält, baut sich Druck auf. Das führt dazu, dass ein solcher Ausbruch sehr stark und schnell vonstattengehen kann, weil diese Stop Loss-Orders die Bewegung noch intensivieren.

Und natürlich werden dann auch diejenigen, die sich bei der VW-Aktie eben wegen dieser auf mittelfristiger Ebene fruchtlosen Seitwärtsbewegung herausgehalten haben, dann auf den Zug aufspringen, egal, ob es die Ober- oder die Unterseite der Range ist, durch die der Kurs hindurchgeht.

Dass dabei die Tage-Linie ebenso unterboten wurde wie die Tage-Linie, ist in einer Seitwärtsbewegung wie dieser, in der die gleitenden Durchschnitte sukzessiv in eine stabile Seitwärtslage übergehen, kein Vorteil für die Bären.

Zumal der aus der überverkauften Zone heraus kurz vor einem Kaufsignal stehende Stochastik-Oszillator ein entsprechendes Gegengewicht bietet.

Eine Konstellation, die man auf jeden Fall im Auge behalten sollte. Und das könnte die derzeit hoch spannende, offene Situation entscheiden, in der sich die Aktie befindet.

Im ersten Halbjahr waren die Auslieferungen zum Vergleichszeitraum des Vorjahres um 27,4 Prozent gefallen. Doch im Juli lag das Minus gegenüber Juli nur noch bei -0,2 Prozent.

Dass sich dieser wieder hohe Level im August hielt, darauf setzt das bullische Lager. Darauf und auf eine Erweiterung des Konjunkturpakets der Bundesregierung, insbesondere auf eine Neuwagenprämie für Verbrennungsmotoren.

Dafür, dass beide Fragen noch unbeantwortet sind, haben es die Bullen weit gebracht, die Aktie über ihre Tage-Linie gehoben, an der sie im Juni und Juli jeweils hängengeblieben war und nach unten abgewiesen wurde.

Das bedeutet aber auch, dass die Käufer in Vorleistung gegangen sind. Würde einer dieser beiden Aspekte, die die Aktie zuletzt getrieben haben, negativ ausfallen, könnte es eng werden.

Was tun? Die Aktie fiel wieder auf die Tage-Linie aktuell bei ,83 Euro zurück, die jetzt mit der kurzfristigen Aufwärtstrendlinie eine Kreuzunterstützung bildet.

Würde dieser Support klar und auf Schlusskursbasis gebrochen, wäre der Weg aus rein charttechnischer Perspektive bis hinunter auf Euro frei.

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